Travaux de construction de la ligne de chemin de fer des Invalides, quai d'Orsay. 7ème, 8ème et 16ème arrondissements

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Travaux de construction de la ligne de chemin de fer des Invalides, quai d'Orsay. 7ème, 8ème et 16ème arrondissements
Paris Musées / Musée Carnavalet - Histoire de Paris
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Travaux de construction de la ligne de chemin de fer des Invalides, quai d'Orsay. 7ème, 8ème et 16ème arrondissements
Houbron, Frédéric
Datation
Entre 1893 et 1903
Musée
Musée Carnavalet, Histoire de Paris
Auteur(s)
Houbron, Frédéric (Banyuls-sur-Mer, en 1851 - Perpignan, 01–10–1908), dessinateur
Dates
Entre 1893 et 1903
Datation en siècle
Type(s) d'objet(s)
Dénomination(s)
Matériaux et techniques
Numéro d’inventaire
D.1397
Travaux de construction de la ligne de chemin de fer des Invalides, quai d'Orsay. 7ème, 8ème et 16ème arrondissements

Informations détaillées

Auteur(s)
Houbron, Frédéric (Banyuls-sur-Mer, en 1851 - Perpignan, 01–10–1908), dessinateur
Autre titre :
Quai d'Orsay (Titre donné par l'auteur)
Date de production
Entre 1893 et 1903
Datation en siècle
Type(s) d'objet(s)
Dénomination(s)
Matériaux et techniques
Dimensions - Oeuvre:
  • Hauteur : 13.5 cm
  • Largeur : 29.4 cm
Dimensions - Montage du musée:
  • Hauteur : 48 cm
  • Largeur : 37 cm
Dimensions - Passe-partout du musée:
  • Hauteur : 50 cm
  • Largeur : 40 cm
Description

Dessin sur papier, monté sur papier cartonné, monté sous passe-partout. Montage commun à D.1397 et D.1398.

Marques, inscriptions, poinçons
Signature de l'exécutant - Au recto du dessin, en bas à gauche, au crayon : "H".
Inscription concernant le titre - Au recto du dessin, en bas à droite, au crayon : "quai d'Orsay".
Numéro - Au recto, en bas à gauche, à l'encre noire, numéro d'entrée : "E.7362 (58) A.09 ".
Marque du musée - Au recto, sur le dessin, en bas à droite, tampon à l'encre violette : "MUSEE / CARNAVALET" (Lugt suppl.432c).
Inscription - Au recto du montage ancien, inscription à l'encre brune : "Houbron I" (chemise I). [non vu au 2 PRD].
Description iconographique

Paysage urbain et fluvial. Chemin de fer, pont des Invalides, la Seine, cours Albert 1er, port de la Conférence, péniches, bains, bateaux-lavoirs ?, ancien palais du Trocadéro, arbres, outils

Commentaire historique

La revue "Le Génie Civil" du 7 mai 1898, rapporte les conditions de construction des nouvelles lignes de la Compagnie de l'Ouest, à l'intérieur et aux environs de Paris. la ligne Issy-les-Moulineaux-les Invalides nécessitait la construction de nouveaux tronçons dont celui du quai d'Orsay, ceux-ci étant destinés à désencombrer la gare Montparnasse, à faciliter les communications lors de l'Exposition Universelle de 1900, à constituer un réseau ininterrompu de voies ferrées le long de la rive gauche de la Seine

Date d’acquisition
08071909
Numéro d’inventaire
D.1397

Indexation

Datation en siècle

  • 2e millénaire
    • 19e-20e siècle

Type(s) d'objet(s)

Dénomination(s)

Matériaux et techniques

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